Производство. Разработка. Исследование.
Тяговые свинцово-кислотные панцирные аккумуляторные батареи с трубчатыми положительными пластинами тип PzS, со свинцовыми межэлементными коннекторами.
Межэлементные коннекторы свинцовые в пластиковом протекторе позволяют жестко удерживать конструкцию на неровностях пола и дорог.
Тяговые аккумуляторы
Стационарные батареи являются главной и неотъемлемой частью резерного источника питания. Именно от них зависит работоспособность промышленного объекта в момент сбоев электросети.
В момент отключения или сбоя городской сети или генератора аккумуляторная ьатарея выдает постоянный ток, который преобразуется в переменный ток с напряжением 220В.
Стационарные батареи
Литий-ионные аккумуляторы широко применяется как в общегражданской технике, так и в изделиях специального назначения.
Литий-ионные аккумуляторы все шире используется в промышленных товарах, в том числе, в автомобилях, где они входят в состав гибридных энергетических установок, а также обеспечивают энергоснабжение многочисленных систем автомобиля.
Li-ion батареи и энергокомплексы
Форсированный заряд свинцовых аккумуляторов
Справочная информация > Свинцовые аккумуляторы, свинцовые аккумуляторные батареи >
Полные форсированные заряды проводятся в условиях, когда требуется максимально сократить продолжительность заряда. Форсированные заряды проводятся двумя ступенями: при постоянной величине тока на I ступени до достижения переходного напряжения у большинства аккумуляторов в батарее, а на II ступени поддерживается постоянное напряжение, равное переходному путем снижения зарядного тока.
В зависимости от количества сообщенных аккумуляторной батарее амперчасов в процессе форсированного заряда имеются следующие его разновидности:
— полный форсированный заряд, если его заканчивать при достижении всех признаков окончания заряда;
— неполный форсированный заряд, если заканчивать его при достижении признаков, указанных в технической документации, регламентирующих применение данного режима.
Количество полных форсированных зарядов в течение всего периода эксплуатации аккумуляторных батарей не регламентируется. Однако при этом периодически должны проводиться нормальные четырехступенчатые или комбинированные двухступенчатые заряды. Окончание форсированного заряда определяется достижением коэффициента перезаряда К=0,95÷1,05 в зависимости от глубины предшествующего разряда. Проведение форсированных зарядов позволяет в 2 раза и более сократить их продолжительность по сравнению с обычными многоступенчатыми или комбинированными двухступенчатыми зарядами.
